2017-12-06 00:45:53 来源:中国民航飞行学院

中国战略航空运输领域落后于欧洲和美国多年,最近新运输机运-20的空军列装仪式无疑让中国网友感到十分振奋。这是目前国内运输距离最远、载货量最大的国产战略飞机,具有重大的战略影响。

也就是说,在战略空军建设上,中国终于拥有了说话的资本。该款飞机与美国C-135运输机、日本C-2中型运输机属于同一类型运输机,运载重量都大约在150吨左右,可一次载人200人。

可以说它还是一款具有极强投放能力的运输机,它能以1200公里每小时的速度连续续航12个小时。能在接到任务后25分钟在任何状态下的各种机场起飞,有非常优越的战略部署投放力量。

由于中国在飞机制造的成本价格优势,相比日美,运-20保守估计要比C-135和C-2运输机便宜1500万美元到2000万美元。这是其他发达国家所不具有的价格优势,然而运-20依然有一些软肋。

国产运输机并不完全具有自主产权,例如航电设备主要订购自美国的厂商,航空涡扇发动机则从俄罗斯采购。雷达产品也一定程度上使用了英国的技术,而这其中最为让人忧患的是它的发动机。

俄制发动机技术不对中国公开,并且挂以高价出售给中国空军。我国的伊尔-76飞机发动机如交给俄罗斯厂商维修,一次就收取高达200万美金的维修费,因此加快中国航空工程师培养至关重要。

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